|
|
 |
 |
| |
| DOLAR |
| 35,2480 |
 |
|
|
| EURO |
| 36,7154 |
|
|
|
| IMKB |
| 9.627,000 |
|
|
|
| ALTIN |
| 2.966,980 |
|
|
|
|
Şehir Seçimi
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| ÇİN TRAKTÖRÜNDEN SONRA OTOMOBİLİ GELİYOR |
|
|
|
| Cahit Saraçoğlu |
10 Haziran 2011 Cuma |
|
|
|
|
|
|
Ucuz işgücü ve düşük maliyetler sebebiyle tekstil, elektrik-elektronik, traktör, motorsiklet gibi birçok sektörde üreticilerin canını yakan Çin, şimdi de otomotivle ‘geliyorum’ diyor. Çin’den Türkiye’ye otomobil getirmek isteyen bazı firmaların ithalat yapabilmek için izin girişiminde bulundukları öğrenildi. Gelecek otomobillerin fiyatlarının yaklaşık 5 bin ila 7 bin dolar, yani 7 -10 bin YTL civarında olacağına dikkat çeken otomobil satıcıları, bir süredir Türkiye’de yaşanan ucuz kredi olanağı ile sıfır otomobil satışlarının artık yavaşlayacağını belirttiler.
Dünya Ticaret Örgütü’nün rakamlarına göre ise son üç yıldır otomotivde en hızlı büyümeyi Çin’in gerçekleştirdiği biliniyor. Uzmanlar, tekstilde olduğu gibi otomotivde de düşük işçi ve ürün maliyetinin Çin’in otomobil ihracatında patlamaya yol açacağı uyarısında bulunuyorlar. Bunun yanı sıra ülkenin teknoloji alanında yaptığı atılım ve dünyanın önde gelen otomobil üreticilerinin de üretim sahalarını Çin’e kaydırması diğer önemli gelişmeler arasında bulunuyor. Dikkat çekilen bir diğer nokta ise Çin pazarında dağınık halde bulunan otomotiv üreticileri arasında yaşanacak evlilikler. Birleşmeler sayesinde teknoloji ve pazarlama gücü artacak. Bu nedenle Çin’den ithal edilen binek araçların her an piyasaya girebileceğine dikkat çeken sektör temsilcileri “Fiyatlar çok uygun olacak. Herhangi bir distribütör, aracı getirip satmaya başlayabilir çünkü serbest dolaşım var” diyorlar. Avrupa pazarına giren Çin firmalarının görülmeye başladığına dikkat çeken temsilciler, alınabilecek önlemlerin ise genel çerçevede her sektörü ilgilendirdiğini ifade ediyorlar.
Bu arada bazı otomotiv sektörü temsilcilerinin de Çin’in otomotiv sektörü hakkında bilgi edinmek için bu ülkede temaslarda bulunmaya başladıkları öğrenildi. Sektör temsilcileri Çin otomotiv pazarında kalitenin düşük ve pazarın doymamış olduğunu gördüklerini öne sürerlerken, Türk sanayicisinin Çin’de yatırım yapması önerisinde de bulunuyorlar. Sektör temsilcileri, “Avrupa ve ABD’deki alıcıları, fiyatları düşürmek için Çin’in ucuz ve kalitesiz mallarını bize alternatif göstererek tehdit ediyorlar. Ancak, biz Çin’in mallarını yerinde gördük. O kalitesiz mallara karşı bizim fiyatlarımızı düşürmememiz imkansız. Kalitemizle onların çok önündeyiz. Bu fırsatı da iyi değerlendirmeliyiz. Çin, bizim için tehdit değil, çok büyük bir fırsattır” diyorlar.
Çin’in çağdaş donanımlı araçların imalatını destekleyecek modern yan sanayiye ve kapasiteye de ihtiyaçları olduğunu kaydeden bu kesim, “Zaten bunu gören tüm batılı sanayi firmaları ve bunların peşinden sürükledikleri yan sanayi firmaları bu ülkede ortaklıklar yapmaya başlamışlar” şeklinde konuştular.
Öte yandan Çin’de üretilen ucuz ve marka motosikletler Türkiye pazarına girmiş bulunuyor. Buradan gelen aynı model bineklerle içeride üretilen veya Avrupa’dan ithal edilenler arasında 4 bin ila 5 bin YTL’lik fark bulunuyor. Sektör temsilcileri “Şu anda Türkiye’de üretilen veya Avrupa’dan gelen motosikletler var. Bunların en ucuzu 7-8 bin yeni liraya satılıyor. Ancak Çin’den gelen aynı üretim mallar 2 bin yeni liraya alıcı buluyor. Bu, bazı şeylerin göstergesi olsa gerek” diyorlar.
Son olarak, Çin’in de oldukça ucuz traktörleriyle girdiği Türkiye traktör pazarında artan rekabetin, maliyetlerini düşürmek isteyen çiftçiye olumlu yansıdığı yönünde haberler çıkıyor. Yaklaşık 1 milyon 200 bin traktörün kullanıldığı Türk tarım sektöründe firmalar, eskiyen traktörlerin yerine çiftçiye yenisini satmak için sıkı bir rekabete girmiş bulunuyor. Türkiye’de üretim yapanlar ve traktör ithal edenlerle birlikte çok sayıda firma, 35 beygirgücünden 260 beygirgücüne kadar çeşitli motor güçlerine sahip onlarca modeldeki ürünü çiftçinin beğenisine sunuyor. Firmalar, çiftçinin ilgisini çekmek amacıyla klimalı, radyo ve teyp çalarlı, hatta tam otomatik şanzımanlı traktörleriyle pazardan daha fazla pay kapmaya çalışıyor.
Esen kalın…
[email protected]
|
|
|
|
|
Toplam yorum |
0 |
|
Onay bekleyen |
0 |
|
|
|
Yorumunuz editörlerimiz
tarafından incelendikten sonra yayınlanacaktır. |
|
|
|
|
Bu yazı henüz yorumlanmamış...
|
|
|
|
|
| ÇOK OKUNANLAR |
|
|
-
|
|
 |
|
AKP'nin şubat ayında yapılması planlanan İstanbul İl Kongresi'nde aday olmayacağını duyuran Osman ... |
|
|
|
 |
|
Fransa'da, Michel Barnier hükümetinin muhalefetin gensoru önergesi ile düşürülmesinin ardından ... |
|
|
|
 |
|
Meteoroloji Genel Müdürlüğü (MGM) yarın için Akdeniz, Ege, Marmara ve İç Anadolu bölgeleeri içinde ... |
|
|
|
 |
|
Turgay Ciner’in Ciner Yayın Holding'deki hisselerinin tamamını Can Grubu aldı. Can Grubu Yönetim ... |
|
-
|
|
 |
|
Beştepe'deki toplantının ardından açıklamalarda bulunan Cumhurbaşkanı Erdoğan, Suriye'deki yeni ... |
|
-
-
|
|
|
|
|
|
|
| YAZARLAR |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ÇOK YORUMLANANLAR |
|
|
-
|
|
|
|
Turgay Ciner’in Ciner Yayın Holding'deki hisselerinin tamamını Can Grubu aldı. Can Grubu Yönetim ... |
|
|
|
|
|
Beştepe'deki toplantının ardından açıklamalarda bulunan Cumhurbaşkanı Erdoğan, Suriye'deki yeni ... |
|
|
|
|
|
AKP'nin şubat ayında yapılması planlanan İstanbul İl Kongresi'nde aday olmayacağını duyuran Osman ... |
|
|
|
|
|
Meteoroloji Genel Müdürlüğü (MGM) yarın için Akdeniz, Ege, Marmara ve İç Anadolu bölgeleeri içinde ... |
|
-
|
|
|
|
Fransa'da, Michel Barnier hükümetinin muhalefetin gensoru önergesi ile düşürülmesinin ardından ... |
|
-
-
|
|
|
|
|
|
|
| ANKET |
|
|
|
|
|
|
|
| |
 |
 |
Medya
Spot'ta yayınlanan her türlü yazı ve haber kaynak belirtilmeden
kullanılamaz. Sayfalarımızda kaynak belirtilerek yayınlanan
haberler ilgili kaynağa aittir ve bu haberlerin kopyalanması
durumunda, tüm sorumluluk kopyalayan kişi / kuruma ait olacaktır.
Başka kaynak veya gazeteden alıntı yazarlar ve site yazarlarına ait
yazılardan dolayı Medya Spot sorumlu tutulamaz. |
 |
|
| |
|
Yazdır
Önceki sayfa
Sayfa başına git
