Isparta yakınlarında düşen Atlasjet uçağının düşme nedeninin terör saldırısı olabileceği belirtiliyor. Uçağın kesin düşüş nedenini öğrenmek için Sivil Havacılık Kurumunun oluşturduğu "Kaza Kırım Heyeti" Türk Hava Yollarına ait bir uçakla düşen uçakla ilgili olarak teknik çalışma yapmak üzere Isparta'ya gitti.Sivil Havacılık kurallarına göre "Kaza Kırım Heyeti" olay yerinde çalışma yapmadan olay yerine kimsenin giriş yapmasına izin verilmiyor. Kaza Kırım heyeti olay yerinde çalışma yaptıktan sonra diğer ekipler olay yerine giderek çalışma yapıyorlar.

Kaza Kırım Heyetinin olay yerinde uçağın karakutularını bulması ve düşüş şeklini inceledikten sonra teknik çalışmaya başlıyorlar. Heyetin yapacağı iki çalışma bulunuyor. Birincisi pilotlar ve kule ve kokpitte yapılan görüşmelerin deşifre edilmesi. İkincisi ise uçaktaki elektrik, yağ, yakıt, iniş, görüş, radar sistemlerin kayıtlarının deşifre edilmesi. Her iki çalışmanın sonucu uçağın kesin düşüş nedenini ortaya çıkartıyor.

SABOTAJ İHTİMALİ ARTIYOR
Atlasjet Havayolları Ceo'su Tuncay Doğaner: Hava şartları, görüş şartları herhangi bir yağmur, rüzgar yoktu, uçuşa son derece elverişli. Bundan daha güzel bir hava olamaz. Ancak meydan, pist görüldükten sonra uçağın buraya nasıl düştüğü bir araştırma konusudur. Teknik bir arızayla uzaktan yakından bir ilgisi yoktur. Bundan sonraki safha kara kutunun bulunup incelenmesidir. Artık konu bizden çıkmıştır. Uçağın herhangi bir arızası yoktur. 1996 model MD83 tipi uçak... Bakımları yerindedir. Bakımlarıyla ilgili bir hata söz konusu değildir. Uçak World Focus Havayolları uçağıdır. Yolcuların bütün sorumluluğu bize aittir. Rahmetli arkadaşlarım eğitimden yeni dönmüş son derece deneyimli pilotlardır
Ayrıca kule ve kokpitte yapılan telsiz görüşmelerinde de problemli bir durum olmadığı belirtiliyor.

HAVA AÇIK PİST İNİŞE ELVERİŞTİ
Öte yandan açıklama yapan Isparta Valisi Şemsettin Uzun'un ise uçağın düştüğü yerin iniş rotası üzerinde olmadığını belirtmesi, havanın açık, pistin inişe elverişli olması akla uçağa bir sabotaj yapıldığı ihtimalini getiriyor.
KALKIŞ YERİ TAM GÜVENLİ DEĞİL 
Uçağın İstanbul'a güvenlik önlemlerinin fazla olmadığı Priştina üzerinden gelmesi bu ihtimali daha da güçlendiriyor. Havacılık uzmanları uçağın düşüş nedeni ile ilgili olarak bütün ihtimallerin değerlendirildiğini ve sabotaj ihtimalini de değerlendirdiklerini belirttiler.
UÇAĞIN DÜŞÜŞÜ BİLİNMEZLERLE DOLU 
Türkiye Havayolu Pilotları Derneği (TALPA) Başkan Yardımcısı Altay Yıldırım, Atlasjet Havayollarına ait uçağın, Isparta'ya bağlı Keçiborlu ilçesi yakınlarında düşmesine ilişkin, ''(Pist görüldü, yaklaşıyoruz) denildikten sonra bu uçağın bir yere vurması anlaşılır gibi değil'' dedi. Yıldırım, AA muhabirine yaptığı açıklamada, uçağın kuleyle bağlantı kurarak inişe geçtiği sırada hava şartlarının da normal olduğunu, ancak ''düşmesinin nedeninin anlaşılamadığını'' ifade ederek, ''Uçağın düşüşü bilinmezliklerle dolu. Bilinmezlikler de insanları zor duruma düşürüyor. Yani her şey normal, hava durumu güzel. (Pist görüldü, yaklaşıyoruz) denildikten sonra bu uçağın bir yere vurması, anlaşılır gibi değil'' diye konuştu. Uçağın düştüğü bölgenin yere yakın olduğunu ve piste yaklaşırken kazanın meydana geldiğini anımsatan Altay Yıldırım, şunları söyledi: ''İnişe geçildiği esnada 'hava boşluğu' dediğimiz türbülans olabilir. Belki bundan sonra da irtifa kaybı yaşanmıştır. Onun dışında uçağın düşmesine neden olabilecek başka bir ihtimal düşünemiyorum. Ancak bilmediğimiz bir konuyla ilgili yorum yapmak da doğru değil. Uçağın düşüş nedeni kara kutuya ulaşılıp çözülmesinden sonra belli olur. Tabii ki bu da uzun bir zaman alır.'' Uçağın ikinci kaptan Tahir Aksoy'un, sınıf arkadaşı olduğunu anlatan Yıldırım, ''Uçağın mürettebatında bulunan pilotlar meslek deneyimi olan arkadaşlarımızdı. Tüm camiamızın ve ülkenin başı sağ olsun'' dedi.
GÜRÜLTÜ SESİNİ DUYAN VATANDAŞ
Anadolu Ajansı geçtiği haberde uçağın düşüş esnasında bir patlama sesini duyan bir tanıktan söz etti. Haberde, enkaz bölgesindeki çalışmaları izleyen ve kazanın olduğu yere yakın Kozlu köyünde yaşadığını söyleyen Etem Koç isimli bir vatandaş, kaza anında dağdan patlamaya benzer çok yüksek bir gürültü geldiğini söyledi. Etem Koç, ''Çok yüksek bir ses duyduk. Patlamaya benzer bir sesti. Araziyi tanıdığım için, patika yolları kullanarak kaza yerine geldim. Bölgeye ilk gelenler arasındayım. Hiç kimse yaşamıyordu. Cesetler yayılmıştı. Kolu kopmuş bir bebek cesedi de gördüm. Bir kişinin cesedi de koltuğa bağlı olarak duruyordu'' dedi.

KAPTAN PİLOTUN KARDEŞİ: SABOTAJ OLABİLİR
İstanbul-Isparta seferini yaparken düşen Atlasjet'e ait uçağın kaptan pilotu Serhat Özdemir'in İzmir'de yaşayan ablası Nevin Öztan, kardeşinin çok iyi bir pilot olduğunu, uçağın pilot hatasından veya teknik arızadan dolayı düştüğüne inanmadıklarını, olayın sabotaj olabileceğini bildirdi.

AA muhabirinin İzmir'deki evlerinde görüştüğü endüstri mühendisi Nevin Öztan, sabah erken saatlerde uçağın düştüğü haberini aldıktan sonra büyük bir merak ve tedirginlikle mürettebat ve yolcuların durumunu öğrenmeye çalıştıklarını söyledi. Uçağın kaptan pilotu olan kardeşi Serhat Özdemir ile mürettebat ve yolculardan kurtulan olmadığını duyduklarında gözyaşlarına boğulduklarını belirten Nevin Özdemir, şöyle konuştu: ''Evli ve 3 çocuklu olan kardeşim Serhat Özdemir, Antalya'da oturuyordu. Hava Harp Okulu mezunuydu. Aynı zamanda İTÜ elektrik-elektronik mühendisliğini bitirdi. 1981 yılından bu yana pilotluk yapıyordu. 1990 yılında ordudan ayrıldı ve bir süre ABD'de yaşadı. Daha sonra ABD vatandaşı oldu ve çifte pasaport taşımaya başladı. Benim kardeşim profesyonel bir pilottu. Teknik arızası olan bir uçakla kesinlikle uçmazdı. Uçakta öğretim üyeleri de varmış. Uçağın pilot hatasından veya teknik bir arızadan dolayı düştüğüne inanmıyorum. Sabotaj olabilir.''