Baran, yaptığı yazılı açıklamada, TÜBİTAK MAM'da nano teknoloji sayesinde Türkiye'de ilk defa bor ve elması bir araya getirerek “Nano Borx”un üretildiğini belirterek, ürünün Enerji Piyasası Denetleme Kurumu (EPDK) lisansıyla Ankara'da Eta Madeni Yağ Fabrikasında üretildiğini anlattı.

Araçlar için “enerji içeceği” özelliği taşıyan Nano Borx'un, yakıt tasarrufunun yanı sıra performans artışı da sağladığını ifade eden Baran, benzin fiyatlarına ardı ardına yapılan zamların yakıt tasarruf ürünlerine ilgiyi artırdığını belirtti.

Araçlarda yüzde 10'dan fazla yakıt tasarrufu sağlayan “Nano Borx”un bu dönemde yok satmaya başladığını bildiren Baran, dünyaca ünlü otomotiv firmaları ve Türkiye'nin önde gelen üniversiteleri tarafından test edilen ürünün, aracın sesini azalttığı ve eksoz emisyon değerlerinde yüzde 33 azalma sağladığı için çevreci olduğunu, araçlara ekstra performans ve tasarruf imkanı sunduğunu kaydetti.

Aydın Baran, İstanbul'daki halk otobüsleri, araç filoları, emniyet araçları ve bireysel taşıtlarda çok sayıda test yaptıklarını anlatarak, şu bilgileri verdi:
“Bir halk otobüsü firması yılda 6 milyon dolar yakıta para harcıyordu. Ürünümüzü denedikten sonra test sonuçlarına göre yüzde 10 tasarruf sağlansa dahi yılda yaklaşık 600 bin dolar tasarruf edeceklerini bildirdiler. Testlerde tasarruf yüzde 10'un üstünde çıktı. Bu tasarrufla araç filolarına yeni taşıtları bedavaya ekleyebilirler. Araç sahipleri her iki ürünümüzü aynı anda kullandıklarında ürün maliyetini düştükten sonra dahi 1000 liralık yakıtta 100 lira üzeri tasarruf elde edebilir. Ayrıca araç bakım maliyetleri en aza iner ve sürüş performansları artar. 55 lira olan motor katkımızı 40 bin kilometrede bir defa, 18 lira olan yakıt katkımızı ise her depoda bir defa kullanmak gerekiyor.”

“200 KİŞİYE İSTİHDAM SAĞLAYACAK”

Gelecek Nano Genel Müdürü Baran, halihazırda 4 mühendis ve 135 kişiye istihdam sağladıklarını ifade ederek, geçen yıl üretim ve Ar-Ge çalışmaları için 10 milyon dolar yatırım yaptıklarını, bu yıl da ilk etapta 5 milyon dolar yatırımla istihdam sayısını 200'e çıkaracaklarını bildirdi.Aydın Baran, geçen yılın haziran ayında piyasaya sürülen “Nano Borx”un 7 ay gibi kısa bir zamanda Türkiye genelinde 1750 satış noktası ve 12 ana bayiye ulaştığını belirterek, şunları kaydetti:

“Türkiye geneli satış ve bayilik altyapımızı geliştirerek 1 yıl içinde 20 ana bayi ve 2 bin 500 satış noktasına ulaşmayı hedefliyoruz. Şu anda yıllık 40 bin ton üretim kapasitemiz var. Türkiye'de ilk defa ürünlerimiz EPDK lisansıyla pazara sunuluyor. İlk etapta iç pazar odaklı üretime odaklandık. Kazakistan, Hollanda, İran, Almanya ve ABD'ye satışına başlanan Nano Borx'ı 2011'de en az 10 ülkeye ihracatına başlayacağız. İhracatta soğuk iklime sahip ülkelere ağırlık vereceğiz. Kazakistan'ı bölge üssü yaparak Rusya, Türki Cumhuriyetler ve Uzak Doğu Ülkelerine de mal satmayı hedefliyoruz.”

Kazakistan'da katıldıkları bir fuarda Kazakistan Ordusu Araç Parkından sorumlu komutanın stantlarını ziyaret ettiğini anlatan Aydın Baran, yaptıkları görüşmeler sonucunda Kazakistan ordusunun ürünü test etmeye başladığını, 1 aylık test sonucunda tüm araçlarında bu ürünü kullanmaya başladıklarını belirtti.
Baran, ürün donmayı geciktirdiği için soğuk ülkelerde büyük ilgi gördüğünü belirterek, Kazakistan'da orduya bağlı olan itfaiye ve emniyet birimlerinin de ürünü kullanacağını kaydetti.

NANO BORX NASIL ÇALIŞIYOR?

Motor yağı, dizel ve benzin yakıt katkısı olarak kullanılan Nano BorX, elmas tozu ve bor madeninin nanoteknoloji yoluyla birleştirilmesinden üretildi. Nano BorX motor yağı katkısı; sürekli kullanımda motorun ömrünü uzatıp yakıt tasarrufu sağladığı gibi, kullanılan yağın değişim aralığını da uzatıyor. Nano BorX benzin ve dizel yakıt katkısı, içinde bulunan pozitif elektron yüklü milyarlarca bor molekülü ile yakıtın oktan değerini yükseltiyor. Benzin ve dizelin tam ve ekonomik yanmasını sağlayıp yakıt sisteminde oluşabilecek korozyonu önleyerek, motorun performansını maksimum düzeye çıkarıyor, araç cinsine ve kullanım düzenine göre yüzde 10 ile yüzde 20 arasında yakıt tasarrufu sağlıyor.
16 OCAK 2011/HÜRRİYET